2024年10月23日上午，上海市科技大会暨科学技术奖励大会举行。大会揭晓了2023年度上海市科学技术奖，共有214项（人）获奖,其中上海市科技进步一等奖29项。实验室杨健教授主持完成的《高品质汽车外板炼钢连铸关键技术开发及应用》项目获2023年度上海市科技进步一等奖。

该项目针对高品质汽车外板表面质量控制的钢铁企业重大创新需求开展工作，直接面向国民经济主战场。在汽车外板生产的各工序中，炼钢连铸工序产生的缺陷（炼钢缺陷）占比达到70%左右，高品质汽车外板炼钢缺陷控制技术难度很大，长期为日本新日铁等钢铁公司垄断，是我国钢铁领域的卡脖子技术。为提高高品质汽车外板良品率，高品质汽车外板炼钢连铸关键技术开发是近十余年来国内头部钢铁企业重点攻关的技术难题。

杨健教授在进行汽车外板表面缺陷的微观分析

本项目是上海大学联合国内最强的四家钢铁企业（宝钢、首钢股份、首钢京唐、鞍钢）共同完成的科研成果。经过12年的努力，开发了汽车外板表面炼钢缺陷和连铸坯大型夹杂物精准解析技术（缺陷解析技术创新）、汽车外板高洁净度钢水炼钢技术与无纵向条纹机清技术（炼钢技术创新），以及基于钢液流速高温定量测量的结晶器流场精准调控技术（连铸技术创新）的三大创新技术，使高品质汽车外板的炼钢缺陷率大幅度降低，良品率显著提升。该技术已在涟钢、邯钢、唐钢、乐亭钢铁、山东钢铁等占国内汽车外板产量80%以上的钢铁公司应用，为我国钢铁企业汽车外板炼钢连铸技术的进步做出了重要贡献。